Связь-ЭкспоКОММ 2004 :: Siemens :: 65 серия + SX1 Black

Siemens :: TETRA (аппарат SHP 20)

C точки зрения того, насколько хороши эти девайсы именно как TETRA-терминалы, я вам ничего внятного не скажу, пожалуй. Это нам потом наши спасатели и так далее скажут. Но вот на бумажке было написано вес ВСЕГО 199 г, из чего следует сделать вывод, что это жуть как круто, и что с прочими устройствами такого смысла и толка можно ходить на охоту на слонов. Кроме того, этот агрегат ещё и герметизирован согласно IEC529 IP54, да ещё испытан по ETS 200 019 на удар, вибрацию и влажность. Совершенно однозначно: это не только терминал, но ещё и орудие самозащиты. Внешне громоздкий, как рации у охраны, но, что удивительно, весьма симпатичный для устройства такого типа. Дисплей ужас и позапрошлый век. Так что до пользователей эти телефоны не доберутся вообще никогда, даже и не только потому, что дорого, бессмысленно и не нужно, но также хотя бы и потому, что перелезать обратно в 95-й год сейчас уже никто не захочет Но не упомянуть не могу, все-таки, необычные пока устройства. МЧС, пожарники - вот, кому он интересен. Потому и "непробиваемо-непотопляемый".

Этот самый Bike-o-meter является аксессуаром к М65-ке. Представляет собой прочную пластиковую кобуру, крепящуюся на руль велосипеда, и датчик на колесо. Умеет показывать длину пройденного пути, текущую скорость и среднюю скорость движения велосипеда. По данным ТТХ устойчив к брызгам, пыли и ударам. Не проверял, не знаю. Сам же М65 слабая попытка родить замену МЕ45-му. С точки зрения движения вперед и создания крепкого телефона можно сказать, удачная попытка. Но классом аппарат ниже, поэтому реальной замены мы опять не увидели. Нам был нужен МЕ65, а не М65. Точно также как нужен был МЕ55, а не М55 Насколько он крепкий тут тоже пока ничего толкового не могу заявить. На пол его при мне бросали пол был не самый жесткий, высота около полутора метров. Но звонить при мне после этого никто не пробовал. Одно могу сказать точно: я не поручусь за него так же, как мог поручиться за эрика 380-го. Впрочем, МЕ45 тоже не страдал особой прочностью корпуса. Хотя тонуть тонул и не раз, и выживал без проблем. Правда, при наличии заглушек. М65 трехдиапазонник. Полифония, что интересно 40-голосная. Надеюсь, синтезатор нормальный, а не как у М55-го.

Что касается автомобильного комплекта интересен своей конструкцией, которая позволяет трансформировать наподобие игрушки-змейки. Кроме того, заявлено, что у него очень хорошее качество звука в режиме громкой связи. Не знаю, опять же не проверял. Такие девайсы немного не тот случай, чтобы просто верить на слово. Не две копейки стоят, все-таки. Сам же аппарат, прежде всего, интересен тем, что разъем у него все-таки сименсовский. Я слышал, многие опасались, что это будет нечто вроде того, что есть у STxx. Сами же сименсовцы считают, что основная забава этого телефона в изогнутой антенне, хромированном корпусе и форм-фактор раскладушка. Для сименса все это редкость, поэтому я тут с ними вполне согласен. Дисплей 64К (размер странный: 130х130), внешний двухцветный. Подключаемая камера QuickPic. Сколько памяти там на самом деле будет пока без понятия. Поддерживает JAVA и MMS. Трехдиапазонник.

Различаются, по сути, качеством камеры (CX65 0.3 Mpix, S65 1.3 Mpix), Bluetooth (CX65 нет, S65 - да) и поддержкой MultiMedia Card (CX65 нет, S65 да). Ну и корпусами ещё, разумеется. В остальном, насколько я понял, идентичны друг другу: и по размеру, и по весу, и по основным функциям. В обоих случаях камера работает на фото и на видео, в обоих случаях дисплей как и у M65-го (64К-цветный 132х176), оба трехдиапазонники, JAVA, GPRS, MMS и все в таком роде. По словам представителей компании, в комплекте к S65-му будет поставляться карточка памяти на 32 Мб, а максимально поддерживаемый объем 512 Мб. Формат карточек памяти только MMC.

Из всей 65-й серии самый простой. Имеет самый маленький дисплей 64К-цветный 130х130 (как у CF62). И, разумеется, для него будут сменные панельки. Куда ж без них Насколько я понимаю, три как минимум: бело-серая (в понимании немцев - LightBlue), бело-синяя (в понимании немцев - TuneBlue) и бело-красная (в понимании немцев - TuneRed). Тоже трехдиапазонник. GPRS, JAVA, MMS. Кабель, насколько мне известно, для всей 65-й серии будет точно такой же, как для 55-й серии, с USB-разъемом (не путать с miniUSB!!!), так что бегать по магазинам не придется.

Ничем от обычного SX1 не отличается, кроме корпуса. Как обычно, такой корпус достать будет особо негде, тем более учитывая то, что сзади на крышке аккумулятора здесь имеется ещё кожаная вставка. Ни одной надписи McLaren я на аппарате не увидел, так что не совсем понятно, почему он так назван. Если 55-э эску разрисовали под хохлому, то там было понятно, почему хохлома, а здесь как-то не очень. Кстати, краем уха слышал, что на каком-то из конкурсов то ли моды, то ли ещё чего - будут, вроде, разыгрывать между приглашенными пару-тройку этих аппаратиков. За правдоподобность этой информации не ручаюсь. Однако, красив! И что бы сименсу безо всяких там лимитедов не выпустить такой?