Тест-обзор автовидеорегистратора xDevice BlackBox-8 с дополнительной камерой

xDevice BlackBox-8     • Спецификации и дизайн     • Комплект поставки     • Настройка     • Установка-Light     • Установка-Max     • В работе     • Резюме

Сегодняшний обзор — результат 30-дневной работы с видеорегистратором xDevice BlackBox-8 с дополнительной камерой. Это устройство — одно из самых интересных в сегменте автовидеорегистраторов верхнего ценового уровня, поскольку в его активе, помимо основной HD-камеры, есть и комплектная задняя VGA. Еще одна особенность обзора — тестер самостоятельно занимался установкой. Так что в нашем материале можно найти информацию о различных вариантах установки и, конечно, связанных с ними сложностях. Также в тесте: нюансы работы регистратора и примеры фото и видео, записанных на различных дорогах (город и загородное шоссе) в разных условиях освещенности (день, сумерки, ночь).

xDevice BlackBox-8 :: Обзор :: Спецификации и дизайн

Начнем с основных ТТХ нашего сегодняшнего подопытного: ведь подбирая автовидеорегистратор, потенциальные покупатели обычно начинают именно с просмотра спецификаций этих устройств. Изучив характеристики регистраторов, относящихся к разным ценовым группам, поиск становится более предметным: на рынке немало устройств этой категории и многие из них стоят примерно одинаково. Как выбрать, что предпочесть? Конечно, каждый выбирает видеорегистратор в соответствии со своими задачами и представлениями о «прекрасном», но иногда потенциальный покупатель бывает сражен какой-то особенностью гаджета. Есть такая и у нашего тестируемого, дополнительная комплектная камера. Это действительно «изюминка» и не только в модельном ряду компании xDevice, поскольку конкурентов, выпускаемых под другими брендами, на рынке можно сказать, что и нет вовсе.

Основные ТТХ:

По центру на лицевой стороне видеорегистратора размещены объектив камеры и прозрачная полоска, по которой во время работы будет бегать неяркий огонек. Неяркий, зато заметный для других водителей и инспекторов ДПС :) На торцах с одной стороны — разъем для подключения модуля GPS, с другой — разъемы питания, видеовхода и видеовыхода и слот microSD-карточки. Сверху — кронштейн крепления. На стороне, которая будет обращена в салон: микрофон, большая кнопка включения, два цветных индикатора состояния и маленькие кнопки управления регистратором: включения-отключения микрофона, ручная запись, режим детектора движения, форматирование карты памяти и прочее.

xDevice BlackBox-8 :: Обзор :: Комплект поставки

Красивая черная коробочка с кучей компонентов внутри. Все аккуратненько разложено по пакетикам, просто душа радуется! Так, начинаем разбирать. Сам регистратор, подставка-крепление на двухсторонней «липучке» с интегрированным в нее модулем GPS (осторожно! «липучка» такая, что один раз прижав ее к стеклу, оторвать будет оч-чень сложно), круглый магнит с двухсторонней «липучкой» для крепления видеорегистратора к этой подставке, адаптер питания в гнездо прикуривателя с очень длинным проводом, microSDHC-карточка (class 4) на 4 Гб с SDHC-адаптером, дополнительная пыле- влагозащищенная камера, кабель-удлинитель для дополнительной камеры (разветвляется на два: видео-кабель к регистратору и питание 12В), кабель-переходник для подключения камеры к видеорегистратору, пакетик с тремя площадочками на «липучках» для аккуратного прокладывания кабеля, руководство пользователя видеорегистратора и паспорт дополнительной камеры.

Сразу можно сказать, что комплект неплохой и теоретически его вполне достаточно для установки и работы видеорегистратора. Однако... Дьявол, как и положено, в деталях. О чем позже, в главе «Установка».

Пока же могу только сказать, что расстроило отсутствие кабеля-переходника для вывода видео с автовидеорегистратора на телевизор или монитор. Ведь у регистратора xDevice BlackBox-8 есть «сквозной канал»: можно сразу увидеть на экране автомонитора, что он снимает. И, если то, что впереди и так видно, то изображение с задней камеры иногда совсем не лишнее. А переходник такой нужен: небольшие размеры регистратора не позволили встроить в него стандартный композитный «тюльпан» видеовыхода, поэтому гнездо разъема представляет собой 2,5-миллиметровый четырехконтактный миниджек. В продаже таких переходников нет, заказать при покупке регистратора нельзя, поэтому сам, только сам! Разумеется, предварительно выяснив, с какого же из контактов этого миниджека идет видеосигнал. Ну или со вздохом разочарования отказаться от такой возможности. Но ведь это не наш метод, верно? ;)

У вас в машине нет ТВ/монитора/штатной системы с видеовходом? В этом случае и проблемы с переходником у вас нет, поэтому смело забывайте только что прочитанный абзац, такой переходник вам просто не понадобится, а регистратор прекрасно работает и без него :)

Пожалуй, все. Больше никаких претензий к комплекту поставки как к таковому нет. Кажется, производитель сформировал нормальный комплект всего, что действительно нужно. Что, безусловно, не может не радовать!

xDevice BlackBox-8 :: Обзор :: Настройка

Собственно, можно никаких предварительных настроек и не делать: достаточно вставить карту памяти в девайс, подключить питание, и «черный ящик» готов к работе. Даже время выставлять не нужно — регистратор настолько умен, что сам умеет синхронизировать его через GPS!

Да, в процессе тестирования я кое-что изменил: уменьшил чувствительность G-сенсора (реагирует на удар или резкие колебания), отключил запись звука по-умолчанию (ее всегда можно включить кнопочкой на регистраторе), проверил версию прошивки. Дело в том, что G-сенсор срабатывает даже на «лежачих полицейских» или реагирует на дорожные неровности, записывая по 10 секунд видео до и после «события» в специальную «нестираемую» область на карточке, тем самым уменьшая ее объем, доступный для перезаписываемых данных. В случае аварии — это очень полезно, а так-то — зачем?

Кстати, на 4-гигабайтную карточку поместится где-то 70 минут видео. Много это или мало? Для своей главной задачи, автомобильного «черного ящика» вполне достаточно. К этой же функции относится и принцип записи: регистратор пишет видео файлами по 1 минуте. Это действительно удобно: не надо отсматривать получасовой видеофайл, чтобы найти те самые пару секунд, в которые что-то и произошло.

Заполнив карточку отснятым видео, регистратор не останавливает съемку, а пишет «по кругу», затирая предыдущие файлы, начиная с самых ранних. Очень полезная функция, позволяющая не задумываться о том, сколько еще памяти осталось. Именно поэтому, если планируется использовать девайс, чтобы потом сделать ролик своих «покатушек», скорее всего 4-гигабайтной комплектной карточки не хватит. Проще всего купить еще одну, специально для этих целей, благо цена на них в последние года два сильно упала.

Запись звука в нормальных условиях не нужна, ну, а в случае форс-мажора (например, во время общения с сотрудником ГИБДД), как уже говорилось, ее всегда можно включить кнопкой, расположенной справа от кнопки включения. Дополнительным плюсом послужит довольно громкий писк, который издает регистратор при нажатии кнопки включения микрофона. Проверено: полицейский, стоящий возле открытого окна автомобиля, его прекрасно слышит и сразу понимает, что это такое ;) Ну, а чтобы не забывалось, на корпусе регистратора об отключенном микрофоне миганием сигнализирует светодиод.

Вторая кнопка, которая всегда под рукой, расположена слева от кнопки питания и служит для включения «ручного режима» записи: после нажатия на нее регистратор запишет 20 секунд в специальную, защищенную от перезаписи папочку, о чем сообщит включением красных светодиодов. Например, такое:

Передняя камера:

Задняя камера:

В настройках можно включить и «сторожевой» режим: запись начнется, как только камера «увидит» движение. Весьма полезная функция, если, скажем, вы оставили машину на стоянке перед магазином: действия подошедшего к ней человека будут записаны. На всякий случай. Или не на всякий, если это злоумышленник, который хочет что-то стянуть из салона. Правда, для этого придется подключать регистратор не к гнезду прикуривателя, а к аккумулятору автомобиля. Собственная-то батарея девайса предназначена только для того, чтобы корректно завершить запись после того, как отключится внешнее (от прикуривателя) питание. Хм, вот только не утащит ли злоумышленник заодно и сам регистратор? ;)

Все настройки делаются через программу «Просмотр для xDevice BlackBox8». Интерфейс ее достаточно прост и понятен, есть только один момент: выбор буквы носителя, на котором располагаются все данные.

Кстати, подключить сам регистратор к компьютеру нельзя, на нем даже нет соответствующего разъема, настройки и просмотр отснятого видео — только с карточки, которую вынимаем из девайса и вставляем… хм, это если в компьютере или ноутбуке есть куда подключать SD-карточку (адаптер microSD/SD в комплекте). Если нет — придется докупать картридер на USB-порт. Вот вложить бы производителям в комплект не адаптер, а миникартридер для microSD — было бы значительно удобнее. Тем более, что подобные комплекты есть и стоят практически также. Кстати, подобной проблемы не будет у большинства смартфонов, поскольку у них есть слот под microSD-карточку, а мощности им хватит. Итак, вставляем карту памяти в картридер, нажимаем в программе «Просмотр для xDevice BlackBox8» кнопку «Настройка» и выбираем букву, под которой карточка зарегистрировалась в компьютере (в данном случае - F).

Повторное нажатие на эту же кнопку выведет нас в режим настройки параметров. Ну, а назначение остальных кнопок, думаю, и так понятно.

xDevice BlackBox-8 :: Обзор :: Установка-Light

Процесс установки на сайте производителя описан так:

«Установить авто видеорегистратор проще простого, главное, соблюсти некоторые правила:

1. закрепить камеры на стекле автомобиля в вертикальном положении. Это необходимо для того, чтобы потом не тратить время на поворот изображений при просмотре записи на компьютере. Обратите внимание на угол обзора, который охватывает камера. Вы должны видеть все, что происходит вокруг автомобиля, но никак не на капоте.

2. подключить питание видеорегистратора к прикуривателю автомобиля.

Все, авто видеорегистратор готов к работе! Отправляемся в путь!»

В общем-то можно именно так и поступить: в инструкции предлагается самый простой вариант, который скорее всего действительно может устроить большинство автолюбителей. Даже создается впечатление, что производитель сделал все, чтобы максимально упростить подготовку видеорегистратора к работе. Но так или это на самом деле? Скажем, очень странно — в инструкциях и руководствах почему-то нигде не написано, что регистратор должен быть закреплен не только «вертикально», но и подставкой вверх (поворот изображения в «родной» программе не предусмотрен). Также нет упоминания о второй комплектной камере, а ведь это одна из ключевых особенностей данной модели регистратора.

Конечно, если вторая камера вам не нужна (правда, тогда непонятно, зачем вообще покупалась данная модель) или, если вы готовы мириться с болтающимся проводом, — действительно все, можно «Отправляться в путь!». Если же хочется все сделать хорошо и красиво, то придется немного повозиться с укладкой проводов, проводкой и, главное, с установкой задней камеры. Благо в комплекте поставки есть специальные площадки на «липучке» именно для крепления провода.

Есть еще два важных момента. Об одном из них уже говорилось выше: кабель-переходник для подключения задней камеры выполнен из не экранированного провода. Что это означает на практике? Одну не очень приятную вещь — сигнал с камеры на регистратор будет приходить с помехами, вот так:

Не самая красивая и четкая картинка, верно? Второй момент, задняя камера, поставляемая с регистратором xDevice BlackBox-8, рассчитана на напряжение 12, а не 5 Вольт, как предусмотрено его OEM-изготовителем. Казалось бы ерунда, вот только питание для камеры невозможно взять с регистратора (как это планировали инженеры из Кореи) и пустить по тому же кабелю, что и видео — придется запитывать камеру отдельно, от бортовой сети автомобиля. И поломать голову, придумывая, откуда взять питание.

Ну, да ладно! Над задачкой с питанием еще подумаем, а пока займемся выбором места для камеры: она у нас пыле- и влагозащищенная, поэтому расположить ее можно как внутри салона, так и снаружи, что дает дополнительную свободу.

Если заднее стекло авто не затонировано («в ноль») и есть стеклоочиститель (вообще замечательно), то проще всего поставить камеру за ним, на потолок. Почему вдруг на потолок, а не на полку перед стеклом? А потому, что камера крепится кверху ножками, в противном случае изображение получится перевернутым. Проводку можно пустить над дверями, под обшивкой, или закрепив на комплектных площадках.

Если стекло затонировано, то изображение будет выглядеть примерно так:

Светлое время суток:

Темное время суток:

Так что, возможно, стоит подумать над тем, как вытащить и расположить камеру снаружи: под бампером, спойлером, запасным колесом, например, у джипа вариантов много. Только не стоит забывать, что в этом случае в плохую погоду придется ее периодически отмывать от летящей с дороги грязи и уже через полчаса получится так:

А вот и очередная «засада»: кабель-то короткий! Длины кабеля от камеры и длины кабеля от регистратора может и не хватить даже с учетом комплектного удлинителя. И если для внутрисалонного расположения это маловероятно, то для наружного — напротив. Об этом можно вполне уверенно говорить, поскольку, в рассматриваемом случае видеорегистратор тестировался в паре с «трехдверкой» :)

И не надо жаловаться, потому что никто ведь не заставлял покупать регистратор с двумя камерами. Да и все сложности в итоге будут скомпенсированы: ничто не останется не зафиксированным — ни спереди, ни сзади ;)

Разместили, закрепили, подключили? Вот теперь действительно «все, автовидеорегистратор готов к работе! Отправляемся в путь!»

Есть и другой вариант установки, который значительно проще: подъехать в автосервис и... вам все сделает мастер. Полдня или день без машины, зато никаких проблем с кабелями, с электропитанием, да и всю проводку можно попросить сделать скрытой, незаметной и не портящей интерьер. Думаю, можно уложиться в 5-6 тысяч рублей ;)

Ни тот, ни другой вариант меня не устроил, да и тестировать — так тестировать. А это означает, что все буду делать сам! Обзоры «описательного» характера точно не для меня да и практические изыскания тестеров для потенциальных покупателей различной техники, вещь прямо скажем небесполезная. Ну а тем, кому больше импонирует один из вышеперечисленных вариантов — можно просто посоветовать прокрутить обзор до главы «В работе» :)

xDevice BlackBox-8 :: Обзор :: Установка-Max

Итак, поехали. Где поставить? Поскольку установить регистратор можно только вертикально и подставкой вверх — выбор места для него невелик: вверху лобового стекла (например, под зеркалом заднего вида) и внизу, по центру. Положение «за зеркалом» явно неудобно (придется же регулярно его ставить-снимать, отключая-подключая провода), поэтому ставить буду внизу, тем более, что и провода тянуть под обшивкой, по периметру «лобовухи» не придется. Лепим на подставку-крепление на двухсторонней «липучке» с интегрированном в нее модулем GPS круглый магнит, тщательно вымеряем и прицеливаемся (помните, оторвать в случае ошибки «липучку» подставки от стекла будет очень непросто!) и прижимаем. Поехали дальше. В моем случае провода от регистратора через пластиковую заглушку на панели протаскиваю к штатному месту магнитолы и телевизора. Там же удобно взять и 12 Вольт от питания магнитолы (запросы регистратора по току вполне позволяют).

Бонус: проводов не видно и не слышно, только коротенькие хвостики необходимой длины; прикуриватель свободен :)

Пришлось найти и сделать переходник сквозного канала на ТВ. И сразу стало понятным, почему комплектный кабель такого же переходника для задней камеры не экранированный: дело в том, что найти готовый экранированный кабель с четырехконтактным 2,5-миллиметровым джеком довольно сложно, а полностью самодельный получится толстым и не очень красивым. Вот таким же путем и пошли, по всей видимости, продавцы: закупили партию готовых и припаяли к ним «тюльпаны» для композитного видеовыхода задней камеры.

Ну, что ж, сделал так и я, только у меня выход регистратора на вход телевизора. Кстати, схема распайки этого кабеля на сайте фирменного интернет-магазина xDevice неверна или верна не для всех регистраторов этой серии. Но нужный контакт был найден, а в результате во время работы регистратора на одном из входов ТВ всегда можно увидеть картинку с передней и задней камер (она выводится как PIP, картинка-в-картинке).

В идеале надо, конечно, поменять кабели-переходники на экранированные: некрасивая картинка получается.

Полдела сделано! Займемся задней камерой. Причем, раз вся проводка у меня скрытая (за обшивкой и под ковриками) пришлось сразу озаботиться дополнительным удлинителем кабеля камеры: даже в небольшой машине общая длина получилась немаленькой. После довольно долгого мыслительного процесса, направленного на выбор оптимального места (чтобы камера не сильно бросалась в глаза, но максимально «видела» сама), я остановился на крышке заднего колеса. Тем более, что это самая крайняя точка автомобиля и камера, установленная именно в этом месте, может пригодиться и при парковке. Оставалось только просверлить дырку в крышке по размеру объектива, прикрутить изнутри перед ней камеру на кронштейне, протащить кабель через дверь и надставить его удлинителем необходимой длины.

Вопрос, откуда взять электропитание решился тоже просто: раз уж все равно сейчас по ПДД положено ездить исключительно с ближним светом, то почему бы не запитать камеру от одного из габаритных огней? Тем более, что провода оказались совсем рядом. В общем, за день с работой справился :)

xDevice BlackBox-8 :: Обзор :: В работе

По большому счету, к работе претензий нет: видеорегистратор xDevice BlackBox-8 с дополнительной камерой работает стабильно, ничего не глючит, видео и спереди, и сзади исправно пишется, дата и время «впечатываются», координаты и скорость фиксируются.

Теперь подробнее. Кнопкой включения можно и не пользоваться, подключенный к бортовой сети, регистратор сам включается при появлении питания и сам выключается, когда оно пропадает, не забывая вполне правильно дописать видеофайл. Производитель, кстати, обещает широкий диапазон рабочих температур: от -20 до +60 градусов по Цельсию! К сожалению (или к счастью?), проверить не удалось — гаджет тестировался в ноябре-декабре, но погода… Во всяком случае, от -8 до +15 точно работает :) Заводим машину и несколько секунд наблюдаем цветомузыку перемигивающихся красным-синим-зеленым индикаторов. Если все в порядке (карточка на месте, место на ней есть, GPS подключен), то остаются светиться два зеленых светодиода, если что-то не так, то воспользовавшись «руководством», по цветовому коду индикаторов можно определить, что именно неправильно.

К некоторому недостатку можно отнести отсутствие данных о скорости автомобиля непосредственно в видеофайле. Нет, с помощью программы «Просмотр для xDevice BlackBox8» можно увидеть не только скорость, но даже и запись маршрута движения: программа покажет это на Google-картах, подгрузив их из Интернета.

Но все же хотелось бы, чтобы дата/время/скорость писались непосредственно в видеофайл. Скажем, в дороге у меня в машине связи с Интернет нет, а срочно подключать модем, чтобы доказать сотруднику ГИБДД, что это не я ехал со скоростью 250 км/ч… Связавшись с производителем, выяснил, что они над этим работают и, вполне возможно, в ближайшее время появится новая прошивка.

Хорошо, а можно ли воспроизвести отснятое без помощи спецпрограммы? Да, можно почти любым плеером. Почему не любым? А очень просто: в одном видеофайле регистратор записывает сразу две дорожки, с передней и задней камер, поэтому плеер должен это понимать и иметь возможность либо переключаться с одной на другую, либо воспроизводить их в разных окнах. Штатный проигрыватель Windows Media показывает запись только с передней камеры. Также будет работать и большинство плееров в смартфонах. Популярному плееру Media Player Classic - Home Cinema задача воспроизведения сразу двух дорожек по плечу, но только после определенных настроек.

VLC media player справляется на отлично сразу:

С плеерами понятно, а что с качеством? Как реально пишет регистратор? Прежде всего, производитель обещает нам HD 1280 х 720 точек, 30 кадров в секунду для передней камеры и 640 х 480 точек, 30 кадров в секунду для задней (данные для задней камеры взяты с официального форума). Получается AVI-файл, закодированный кодеком H.264. Проверяем.

Передняя камера:

Задняя камера:

Разрешение совпадает с заявленным, а вот скорость записи для задней камеры немного (всего-то в два раза) отличается. Не страшно, но обидно :(

Понятно, преувеличили «скорострельность» задней камеры (точнее, конечно, регистратора, камера-то может и выдаст 30fps, а вот регистратор не запишет). А что с условиями съемки? Дневных съемок много, например, на сайте производителя есть соответствующие примеры, но важнее, что будет получаться при плохом освещении или, тем более, через тонировку. Светочувствительность камер — немаловажный для автомобильного видеорегистратора параметр.

Задняя камера установлена снаружи:

День, загородное шоссе, передняя камера:

День, загородное шоссе, задняя камера:

Ночь, загородное шоссе без освещения, передняя камера:

Ночь, загородное шоссе без освещения, задняя камера:

Ночь, город, передняя камера:

Ночь, город, задняя камера:

Ночь, тоннель, передняя камера:

Ночь, тоннель, задняя камера:

Хорошо, но в плохую погоду очень уж быстро загрязняется и становится бесполезной.

Задняя камера установлена за тонированным стеклом:

Сумерки, загородное шоссе:

Ночь, трасса:

Ночь, город:

Плюс в том, что грязь можно смыть «дворником» и камера опять «видит», минус — видит не очень хорошо: темно и не особо четко.

Задняя камера снимает со скоростью примерно 15 кадров в секунду, зато требует значительно меньшего освещения (заявлено 0,05 лк). Оно и понятно: передней камере подсвечивают фары, а задней приходится снимать практически в полной темноте.

Как видно на представленных выше скриншотах и видео, передняя камера имеет довольно широкий угол обзора (заявлено 146 градусов), что очень неплохо, поскольку позволяет «видеть» не только свою полосу, но и захватывать соседние. В то же время, изображение почти не деформировано, как это получается у камер типа «рыбий глаз» с очень широким углом. Это плюс в копилку универсальности регистратора — видео можно вмонтировать в ролики о «покатушках», загородных пикниках или уикэндах. А что же номера машин?

Задняя камера в смысле обзора еще лучше: 170 градусов! Но качество видео, снятого ей, уже вряд ли заинтересует: слишком «выпуклое», да и помехи… Хотя, опять же, смотря для чего: для фиксации ДТП лучше и не надо, а это и есть основная функция подобных устройств.

xDevice BlackBox-8 :: Обзор :: Резюме

Что ж, будем подводить итоги. Сразу скажу, что в целом автомобильный видеорегистратор xDevice BlackBox-8 с двумя камерами мне понравился: я получил практически все, что и хотел. Простой в управлении и настройке, надежный двухканальный видеорегистратор. В устройстве есть все, что нужно: GPS-логгер, микрофон, циклическая запись видео «по кругу», G-сенсор, широкий диапазон рабочих температур и две камеры. Специальная фирменная программа позволит посмотреть свои треки на картах Google. Минимум кнопок управления: большая красная включения по центру, слева от нее кнопка записи фрагмента в «нестираемую» папку, справа кнопка включения микрофона – не запутаешься. В общем, девайс явно не перегружен настройками и практически не требует от владельца обладать специальными знаниями или навыками управления столь сложной техникой :)

Фактически один раз настроив и установив регистратор в правильное место, можно больше ни о чем не беспокоиться — настоящий «черный ящик». Сложно ли это сделать? Практически, нет. Особенно, если не переживать по поводу «красоты»: лишнюю длину провода можно убрать, просто смотав его в «бухточку», проводку к задней камере пустить над дверями, закрепив на комплектных площадках. Никаких специальных знаний или навыков для установки не требуется, необходимы они лишь для подключения задней камеры к электропитанию. Вообще, конечно, это безобразие: к видеорегистратору в принципе можно подключить такую камеру, для которой по одному кабелю от регистратора пойдет и видео, и питание, но компания «ИксДевайс» вложила в комплект другую камеру – она требует отдельного подключения к питанию. Если бы не это «но», с установкой и подключением справился бы и ребенок.

Но не бывает же идеальных устройств? Верно, поэтому теперь о недостатках.

Короткий не экранированный кабель задней камеры. Если для небольшой машины с установкой камеры внутри салона, за задним стеклом его скорее всего хватит, то для скрытой проводки и установки снаружи — вряд ли. Ну, а то, что кабель для задней камеры не экранированный, так это вообще безобразие: кому же понравится наблюдать помехи? Может быть, планировалось, что водитель будет снимать заднюю часть салона, например, для того, чтобы следить, как ведут себя детишки на задних сидениях? Возможно, но в таком случае правильнее и проще купить регистратор со встроенными камерами, благо такие есть и у xDevice, и у других производителей — чтобы не возиться с проводами. Озадачило и то, что на сайте «ИксДевайс» обнаружилась ошибка в схеме распайки разъема для сквозного канала. Вот такие претензии к комплекту поставки устройства.

А сам девайс? Отсутствие «впечатанных» в видеофайл данных о скорости автомобиля тоже не радует, ведь для того, чтобы их увидеть, нужна фирменная программа и подключение к сети Интернет, что не всегда удобно в дороге. Можно еще придраться к качеству записи, особенно, при недостаточном освещении. Вот бы те же 0,05 лк чувствительности — передней камере! Жаль, что таких пока нет. Да и компрессия у кодека явно великовата, все же 6 Мбит/с, что соответствует, скорее, разрешению 720 х 576 точек, а не 1280 х 720 точек. А артефакты, появляющиеся благодаря этому, периодически могут помешать разглядеть номера автомобилей, особенно в темное время суток. Придется ставить microSD-карту со скоростью записи побольше — не Class4, а Class6? Ну и что? Разница в цене между ними совсем невелика, а более качественное изображение эту разницу скомпенсирует!

Так чего же больше: плюсов или минусов? По результатам эксплуатации регистратор мне понравился. Как уже писал выше — прост и надежен, свою главную задачу выполняет, не требуя к себе никакого дополнительного внимания. Действительно, подключил и забыл. Если кого-то смутили мои «нападки» на сложности с установкой и подключением задней камеры, подумайте, а так ли она вам необходима? У этого же производителя есть и та же модель регистратора BlackBox8, но без дополнительной камеры. Вот уж с ней не возникнет вообще никаких трудностей с установкой, а все остальное, что написано мной в отношении тестируемой модели, останется так же верно. Да и бонус: цена меньше, а на ту же комплектную 4 Гигабайтную microSD-карточку поместится более 70 минут видео.

В заключение о стоимости и конкурентах. Средняя цена xDevice BlackBox-8 с дополнительной камерой на «Яндекс.Маркете» на момент выхода обзора составляет 9 тысяч рублей. Много это или мало, и что отличает данную модель от моделей-конкурентов, относящихся также к верхнему ценовому сегменту? Прежде всего, конкурентов-то (со второй комплектной задней камерой) на горизонте особенно не видно. А те, что есть, проигрывают по какому-нибудь параметру. Скажем, видеорегистратор VisionDrive VD-7000W имеет вторую комплектную камеру, но разрешение видеозаписи составляет лишь 640 x 480 точек, тоже самое и у Neoline Observer... При этом выбор регистраторов с одной камерой стоимостью порядка 10 тысяч рублей в магазинах есть, достаточно перечислить такие популярные модели, как Janus HD, DOD F900LHD, DOD GS600, ParkCity серии HD DVR.