«Яндекс» замерил дачные пробки
Лучше всего ездить по М4 и Новой Риге, хуже всего — по Егорьевскому шоссе.
Компания «Яндекс» опубликовала исследование о пробках, возникающих из-за миграции дачников между Москвой и областью по выходным. Хуже всего ситуация обстоит на Носовихинском и Егорьевском шоссе, быстрее всего едут М4 «Дон» и Новорижское шоссе.
Накануне майских праздников «Яндекс» опубликовал данные о заторах, возникающих в Москве и Подмосковье в дачный сезон.
Использовались данные 2013 года (с 30 апреля по 31 августа), средняя скорость замерялась на расстоянии 40 км от МКАД.
Из исследования следует, что в пятницу вечером из Москвы быстрее всего до пункта назначения можно доехать по М4 «Дон» (средняя скорость — 77 км/ч). Второе и третье места делят Новорижское шоссе и трасса А105 в аэропорт Домодедово (средняя скорость — около 40 км/ч).
Пятница и суббота в область:
Хуже всего ситуация обстоит на трассах, которые сейчас находятся в стадии реконструкции или давно не расширялись. К примеру, Дмитровское шоссе московские власти сейчас полностью переделывают на участке от МКАД до поселка Грибки. Первая эстакада у МКАД уже запущена, развязка с Кольцевой и еще две эстакады достраиваются. На время работ организована временная схема движения (она регулярно меняется), значительно затрудняющая проезд. После Грибков реконструкцией занимается уже Росавтодор, проект сейчас проходит согласования, но работы еще не начались.
Воскресенье и понедельник в город:
Егорьевское шоссе, в свою очередь, является старой и узкой магистралью с большим количеством старых путепроводов и светофоров. Оно проходит через массу густонаселенных пунктов (например, Гжель). Нормальное движение по этой трассе начинается ближе к «большой бетонке». Кроме того, чтобы выехать на Егорьевское шоссе, нужно преодолеть Люберцы (17 светофоров), на что может уйти час-полтора. Власти давно обещают сделать сквозной проезд с МКАД на Егорьевское шоссе, но пока этого не сделано.
Программа пробок-2020
Минтранс в конце декабря представил новую версию программы развития московской агломерации, разработанную для борьбы с пробками. Чиновники хотят потратить до 2020 года более 6 трлн руб., при этом все равно планируют, что заторы по утрам останутся на подъездах к Москве. Эксперты считают, что любые программы по борьбе с заторами бессмысленны, пока население едет на работу в центр Москвы.